Путешествие по Волге на колесном пароходе

Сначала расскажу о колесных пароходах. Этот уникальный вид маломерных судов был придуман в 2003 году одним из наших капитанов, потрясающим человеком и великолепным инженером-конструктором Константином Лапшиным. Поддавшись ностальгии о волжских колесных пароходах, Константин создал первый прототип маленького катера с колесным приводом, и имя ему дали Баламут. Баламут был маленьким и забавным. Скорость его на первых порах составляла всего лишь 5 км\час, что в принципе равно скорости волжского течения в наших местах.

Маленький и медленный, он, казалось бы, не имел шансов против фирменных парусных яхт. Однако, неожиданно для всех, Баламут получил невероятную популярность у гостей. Его дни были расписаны на месяцы вперед, в то время, как белоснежные европейские яхты грустили у пирса.

Что принесло такую популярность этому малышу? Все оказалось очень просто. Этот плоскодонный кораблик оказался находкой для волжских путешествий, потому что, благодаря малой осадке он не только подходил к любому берегу, но и протискивался в самые маленькие протоки, куда могла прошмыгнуть максимум простая шлюпка.

Простая конструкция, малый расход топлива и максимальный комфорт на борту – обеспечили небывалый успех колесных парходов. Вскоре их уже было 5, потом 10, потом 15… и стройки все еще идут.